Immatricolazione francese
Lungh.: 11,65mt – Largh.: 3,85mt – Pesc.: 1,90mt (bulbo in piombo)
3 Cabine doppie – 2 Bagni – Dinette

Motori e serbatoi

Volvo Penta 40cv Sail Drive con elica bipala fissa (850 ore moto)
Acqua 400lt – Gasolio 140lt

Dotazioni interne

2 Batterie servizi ed 1 Motore – Frigo – Boiler – Carica batterie – TV Lcd
Radio/Stereo CD – Riscaldamento Webasto – Cucina con fuochi e forno
Autoclave – Pompa sentina elettrica e manuale

Dotazioni esterne

Salpancore elettrico – Tonneggio a poppa Dr da 500watt - Bimini – Sprayhood
Ruota della timoneria ripiegabile ricoperta in pelle – Passerella - Ancora – Catena
Cime ormeggio – Parabordi

Dotazioni di elettronica

Gps plotter Geonav 6 Sunshine – Log – Eco – Vento – Vhf Icom – Pilota Autohelm

Dotazioni veliche 

Albero rollaranda a 2 crocette con sartiame spiroidale – Randa rollabile – Rollafiocco
Genoa rollabile – Vang rigido

Osservazioni

Dotazioni di sicurezza
Imbarcazione in ottime condizioni

La possiamo definire una delle più classiche regate di circolo nella nostra zona.

La regata, a vele bianche (senza SPI e Gennaker) è aperta a tutte le imbarcazioni e sarà suddivisa in TRE CLASSI:

- fino a 10 mt.;
-  da 10,01 a 12 mt.;
- oltre 12 mt. (fuori tutto).

Quest’anno la Etruria Marine Service metterà in palio premi, al 1° classificato ed a tutti i partecipanti, della classe Dufour Yachts.

Invitiamo tutti gli Armatori ed in particolare gli Armatori Dufour di zona a partecipare ……..

Per le imbarcazioni che arriveranno da porti piu’ lontani c’e’ la possibilita’ di sosta il sabato sera , si prega di prenotare con anticipo perche’ i posti sono limitati.
Iscrizioni  presso la segreteria di questa sezione o dello YCPA tel. 0564 923232

Sarà l’occasione per scoprire i nuovi modelli della gamma Grad Large e della gamma Performance !!!

In particolare sarà possibile visitare il nuovissimo 335 G.L. , “natante” dall’incredibile abitabita’ e prestazioni  al Puntone di Scarlino sia  Sabato che nella prima mattina di Domenica.

Abbiamo da prospettarvi eccellenti opportunita’ economiche per la consegna entro Luglio di nuove Dufour.

Vi aspettiamo numerosi !!!  Non mancate all’annuale appuntamento con la “PORCHETTA”

La tassa annuale dovrà essere versata entro il 31 Maggio di ciascun anno ed è riferita al periodo 1 Maggio – 30 Aprile dell’anno successivo.

Il pagamento della tassa può essere effettuato con modello “F24″ o con Bonifico bancario.

1. “F 24 Versamenti con elementi identificativi”

a. codice tributo: 3370 denominato “tassa sulle unità da diporto – art. 16 comma 2, d.l. 201/2011”;
b. codice tributo: 8936 denominato “tassa sulle unità da diporto – art. 16 comma 2, d.l. 201/2011- sanzione”;
c. codice tributo: 1931 denominato “tassa sulle unità da diporto – art. 16 comma 2, d.l. 201/2011- interessi”

- nella sezione “CONTRIBUENTE” i dati anagrafici e il codice fiscale del soggetto versante;

-nella sezione “ERARIO ED ALTRO” in corrispondenza degli “importi a debito versati”:
. il campo “tipo” è valorizzato con la lettera “R”;
. il campo “elementi identificativi” è valorizzato con il codice identificativo dell’unità da diporto (sigla di iscrizione);

- nel caso di contratti di cui all’articolo 16, comma 7, del decreto legge 201 del 2011 il campo “elementi identificativi” è valorizzato anche con l’indicazione nei primi 6 caratteri, del giorno di inizio del contratto, del giorno e del mese di fine periodo del contratto, nel formato “GGGGMM” e nei successivi spazi il codice identificativo dell’unità da diporto.

- il campo “codice” è valorizzato con il codice tributo;

- il campo “anno di riferimento” è valorizzato con l’anno di decorrenza della tassa, nel formato AAAA (es:. 1 maggio 2012-30 aprile 2013, indicare anno 2012). Nel caso dei contratti di cui al citato articolo 16, comma 7, con durata a cavallo di due anni solari viene indicato l’anno di decorrenza indicato nel contratto.

2. Bonifico bancario

A favore del bilancio dello Stato al Capo 8 – Capitolo 1222, indicando:
- codice BIC: BITAITRRENT;
- causale del bonifico: generalità del soggetto tenuto al versamento della tassa annuale, identificativo dell’unità da diporto (sigla di iscrizione),  codice tributo e periodo di riferimento;
- IBAN: IT 15Y0100003245348008122200

L’Art. 16 del Decreto “Salva Italia” e le modifiche apportate introducono la tassa di stazionamento
per il “Possesso” e non più allo “stazionamento in un porto italiano”  dell’unità da diporto superiore
a 10 metri da parte di un cittadino italiano residente in Italia.

Si deve pagare qualunque sia la bandiera e ovunque si trovi la barca purché il suo possesso sia riconducibile ad un cittadino italiano.

Sono tenuti al pagamento della tassa di stazionamento i proprietari, gli usufruttuari, gli acquirenti con patto
di riservato dominio e chi usa la barca a titolo di leasing/locazione finanziaria, residenti nel territorio dello
Stato italiano, nonché le stabili organizzazioni in Italia dei soggetti non residenti, che posseggano, o ai quali
sia attribuibile il possesso di unità da diporto.

Nulla è dovuto se l’imbarcazione o la nave da diporto è di un cittadino straniero.

Pagare tutti, pagare meno.
Le modifiche apportate introducono un sostanziale abbattimento della tassa annuale.
La tassa di stazionamento è annuale e si calcola in base alla lunghezza della barca misurata secondo le norme
armonizzate En/IsoDis 8666 (Licenza di Navigazione o Certificato di Conformità CE).

- €          800,00 ——– da 10,01 a 12 m;
- €       1.160,00 ——– da 12,01 a 14 m;
- €      1.740,00 ——– da 14,01 a 17 m;
- €      2.600,00 ——– da 17,01 a 20 m;
- €      4.400,00 ——– da 20,01 a 24 m;
- €      7.800,00 ——– da 24,01 a 34 m;
- €    12.500,00 ——– da 34,01 a 44 m;
- €    16.000,00 ——– da 44,01 a 54 m;
- €    21.500,00 ——– da 54,01 a 64 m;
- €   25.000,00 per le unità con scafo di lunghezza superiore a 64 metri.

Le riduzioni previste:
- 50% dell’importo dovuto per le unità da diporto a vela con motore ausiliario il cui rapporto fra:
Metri quadri di Superficie Velica e Potenza in Kw del Motore sia ≥ 0,5;
- 15%, 30%, 45% dell’importo dovuto per le unità da diporto aventi rispettivamente anzianità  superiore a
5, 10 e 15 anni dalla data di costruzione. Il conteggio degli anni decorre dall’anno successivo
a quello di costruzione;
- 50% dell’importo dovuto e per le unità da diporto con lunghezza fino ai 12 metri usate dai proprietari
residenti, come mezzo di locomozione, nei comuni delle isole minori e nella Laguna di Venezia.

Sono esentate dal pagamento della tassa di stazionamento:
- le unità per il primo anno dalla prima immatricolazione;
- i soggetti non residenti e non aventi stabili organizzazioni in Italia che posseggano unità da diporto,
sempre che il loro  possesso non sia attribuibile a soggetti residenti in Italia;
- le unità bene strumentale di aziende di locazione e noleggio, incluse quelle di cui alla Legge
8 luglio 2003, n. 172.
- con targa prova disponibili nei cantieri costruttori, manutentori o presso i distributori;
- usate e ritirate da cantieri o distributori con mandato di vendita e in attesa di perfezionamento dell’atto;
- a quelle obbligatorie di salvataggio e ai battelli di servizio (tender) che rechino l’indicazione della barca
cui sono posti;
- di enti e associazioni di volontariato usate ai fini di assistenza sanitaria o pronto soccorso;
- di proprietà o in uso allo Stato o altri enti pubblici.

Le modalità, i termini di pagamento della tassa di stazionamento e di comunicazione dei dati identificativi
dell’unita’ da diporto e delle informazioni necessarie all’attività di controllo saranno stabilite con provvedimento
del Direttore dell’Agenzia delle Entrate.

Sanzioni.
- Nel caso di inadempienza totale, parziale, o anche di ritardato versamento dell’imposta si applica una sanzione amministrativa, tributaria, dal 200 al 300 per cento dell’importo non versato, più la tassa dovuta.
- Definendo la violazione entro 60 giorni da quando è stato elevato il verbale la sanzione applicata è la minima
ridotta del 50%, più la tassa dovuta.
- Oltre ad elevare il verbale di contestazione, le autorità di controllo trasmetteranno comunicazione all’Agenzia
delle Entrate competente per territorio, dove è stata commessa la violazione, per gli accertamenti del caso.
- Riguardo ad accertamenti, riscossioni e contenziosi si applicano le disposizioni in materia di imposte sui redditi
mentre le controversie saranno di competenza delle commissioni tributarie.

L’affitto occasionale, una piacevole novità ….
Il proprietario di imbarcazioni tra i 10 ed i 18 metri potrà occasionalmente affittare la propria imbarcazione,
senza la necessità di registrarla come commerciale, pagando una tassa unica del 20% sul ricavato.
L’incasso derivante dall’attività di affitto occasionale dell’imbarcazione non potrà superare i 30mila euro e
sono escluse qualunque forma di detraibilità e deducibilità dei costi sostenuti.

Caratteristiche generali

Imbarcazione nuova di cantiere millesimata 2011 da immatricolare
Lungh. 11,90mt. – Largh. 3,98mt. – Pesc. 1,75mt.(2.450kg.) – Disloc. 8.990kg.
2 Cabine – 2 Bagni – Dinette – Passeggiate laterali, tuga e pozzetto teak
Cuscineria dinette bianca – Tavolo dinette trasformabile in letto

Motori e serbatoi

Volvo D2-55 SDrive con elica Max Prop 3 pale (ore moto circa 30)
Elica di prua retrattile Max Power
Serbatoi: Acqua 380lt. – Gasolio 200lt. – Acque nere 60lt.

Dotazioni interne

Impianto 12/220volts – 3 batterie servizi – 1 batteria motore – Caricabatterie
Boiler – Riscaldamento – Kit confort bagni – Radio stereo cd con casse int/est
Oblò aggiuntivo verso il pozzetto nella cabina di poppa

Dotazioni esterne

Bimini – Sprayhood -  Protezione inox di prua - Salpancore elettrico – Ancora Delta
Catena – Cime ormeggio – Parabordi

Dotazioni di elettronica

Elettronica Raymarine
Log – Eco – Wind – Gps plotter C90W in pozzetto con radar
Vhf Navicom con doppia stazione e AIS

Vele e attrezzature veliche

Albero 2 crocette – Vang rigido – Lazy bag – Manovre rinviate in pozzetto
Randa steccata – Genoa rollabile – Rollafiocco Facnor
Winch elettrico di drizza - Attrezzatura per asimmetrico con bompresso

Osservazioni

Dotazioni di sicurezza italiane complete entro 50nm
Imbarcazione completa come da capitolato standard di Cantiere
Visibile Cala Galera (Porto Ercole – Gr)

Caratteristiche generali

Immatricolazione Francese
L.o.a. 11,72mt – Beam 3,93mt – Draft 1,95mt – Desplacment 6980Kg (bulbo ghisa)
3 Cabine e 2 Bagni – Dinette – Interni in mogano - Albero due crocette – Scafo bianco
Pozzetto in teck – Doppia timoneria

Motori e serbatoi

Volvo Penta 40 cv Sail Drive con elica due pale fisse (ore moto 650 circa)
Serbatoio acqua 440lt – Sebatoio gasolio 160lt.

 Dotazioni interne

Impianto 220volts – Prese 220volts in dinette e cabine – 2 batterie servizi ed 1 motore
Frigo – Boiler 220volts e motore – Carica batterie – Radio stereo CD -
Tendine oscuranti osteriggi ponte – Cucina con 2 fuochi e forno -

Dotazioni esterne

 Sprayhood - Ruote timone ricoperte in pelle - Salpancore – Ancora Delta
Catena – Cime ormeggio – Parabordi

Dotazioni di elettronica

Elettronica Raymarine:
Gps plotter  - Log/Eco – Vento – Ripetitori sulle timonerie - Pilota Automatico  - Vhf

Dotazioni veliche 

 Randa  - Genoa rollabile – Lazy Bag/Lazy Jack – Rollafiocco – Vang rigido
Presa continua terzaroli dal pozzetto – Tutte le manovre rinviate in pozzetto
Strallo di trinchetta rimovibile – Attrezzatura Asimmetrico

Commento

Dotazioni di sicurezza
Imbarcazione  unico proprietario in eccellenti condizioni
Leasing francese in corso scadente 15.05.2017 e rara mensile di € 756,00

La Dufour 335 è’ arrivata con trasporto terrestre da La Rochelle in Costa Azzurra, presso il cantiere Bluemer dell’amico Philippe Hourez di Marina Baie Des Anges (a Villeneuve Loubet – tra l’aereoporto di Nizza ed Antibes) dove l’abbiamo finalmente armata e  varata.

La barca era pronta da tempo ma,  causa l’eccezionale ondata di maltempo con inaspettate  nevicate fino sul  mare, abbiamo dovuto rimandare di ben 3 settimane l’allestimento e la messa a mare per il successivo trasferimento in Toscana.

Eseguito l’indispensabile, con emozione e piacere, abbiamo lasciato gli ormeggi e navigato per circa 35 miglia fino a Marina degli Aregai dove ci attendeva  il nostro collega Stefano Ambrosino di Ventura Yachts.

Bellissima giornata, assenza di vento, delfini…..  Abbiamo collaudato il motore e parte degli accessori, con esito molto positivo.

La media della velocità è risultata  ottima
Con il motore Volvo 30cv (a supplemento) ed elica Max Prop 3 pale(che consigliamo): 6,9 knt a 2400 giri!!!

Veramente una piccola grande imbarcazione la Dufour 335 !!!
A bordo non finisce mai di stupirti …. per come e’ spaziosa, razionale, confortevole, facile…..
Tutto in un natante, meno di 10 metri.

Nei prossimi giorni verrano terminati gli allestimenti di  accessori , elettronica e altro e poi…., appena una finestra meteo lo consentirà, la trasferiremo nel Golfo di Follonica, a destinazione del fortunato Armatore…..

Contattateci  per visitarLa!!!!!

 Per ora, tutti quanti lo desiderino,  potranno provarla in occasione del  Salone Nautico Marsiglia Métropole. Dal 17 al 25 marzo 2012 a la Ciotat.

Il Cantiere Dufour ha messo a disposizione due modelli di questa interessantissima imbarcazione.
Una in terra, l’altra in mare.

Quale migliore occasione di essere tra i primi a veleggiare con questo nuovo modello, ultimo lavoro dell’apprezzato Studio di progettazione  Umberto Felci.

Come sempre un Salone Nautico è la festa del mare, e in questo i nostri amici francesi ci sanno fare.
4° Salone sul mare francese, e il primo nel calendario, segna l’apertura della stagione nautica 2012.
Così, quasi 200 espositori presenteranno a terra e sul mare i loro prodotti e novità.
Vetrina delle più recenti tecnologie e delle migliori pratiche verdi, in materia di tutela dell’ambiente marino e di sviluppo sostenibile, Les Nauticales si pongono l’obiettivo di fare amare il mare a sempre più persone.

Noi saremo presenti, la Etruria Marine Service vi aspetta.
Per chi lo desideri c’è solo da prendere un appuntamento e fissare il momento della prova.

Caratteristiche generali

Imbarcazione a vela bandiera italiana – Cerificato sicurezza 2014
Lungh. 11,10mt. – Largh. 3,83 mt. – Pesc. 1,65 mt (bulbo ghisa) – Disl. 6.000kg
Scafo bianco – Pozzetto in teck – Timoneria a ruota
3 Cabine doppie – 1 Bagno – Dinette

Motori e serbatoi

Volvo Penta 29cv linea asse con elica JProp 3 pale ’11 (ore moto circa 2.300)
Serbatoi Acqua 310 lt. – Serbatoio Gasolio 75lt

Dotazioni interne

Impianto 12/220 – Forno – Boiler – Frigo – Stereo radio/CD – Carica batterie
3 Batterie - Luci interne a Led –  Radio stereo/cd - Cuscineria interna ’10
Tv dinette e cabina prua - Riscaldamento elettrico dinette

Dotazioni esterne

Sprayhood ’10 – Bimini –  Tendalino – Cuscineria pozzetto
Cuscineria esterna prendisole - Scaletta bagno - Doccetta esterna calda fredda
Tavolo pozzetto ’10 – Passerella inox/teck ’10 - Pannello solare arrotolabile
Salpancore ’10 - Ancora Delta ’10 – Catena  - Cime ormeggio - Parabordi

Dotazioni di elettronica

Log – Vento – Vhf – Bussola – GPS plotter interno/esterno – Autopilota

Vele e attrezzature veliche

Randa steccata ’09 – Genoa rollobile ’09 – Gennaker con RollGen – Rollafiocco
Vang rigido - 4 Winches Self Tailing – Manovre rinnovate in spectra e poliestere

Osservazioni

Dotazioni di sicurezza entro 50nm
Imbarcazione in ottime condizioni

Bandiera italiana – Cerificato di sicurezza 2015
L.o.a.12,86mt – L.w.l. 11,62mt – Beam 3,96mt – Draft 1,60mt – Displ. 10.500kg
Scafo bianco – Pozzetto teck – Bulbo piombo 3.450kg. – Timoneria a ruota
3 Cabine doppie – e Bagni – Dinette (tavolo abbattibile)

Motori e serbatoi

Yanmar 4JH2E 62cv linea asse ed elica Max Prop 3pale (ore moto circa 4.000)
Generatore diesel Farymann 3,2kw
Serbatoi: 2 Acqua 600lt / 1 Gasolio 200lt

Dotazioni interne

Impianto 12/220volts – Inverter 12volts/1.500watt– Carica batterie 60a/h
Frigo - Freezer – Boiler – Pompa acqua salata – Presa 12volts in pozzetto
Radio stereo CD int/est

Dotazioni esterne

Tavolo pozzetto – Scala bagno – Cuscineria pozzetto e tuga
Sprayhood – Bimini – Salpancore Maxwell 800 con radiocomando – 2 ancore
60mt catena diam. 10mt – Cime ormeggio – Parabordi
Dotazioni di sicurezza con zattera da revisionare – Motore tender Yamaha 4cv 4tempi

Dotazioni di elettronica

Elettronica Raymarine/Autohelm: Log ed Eco ST50 – Vento ST60+
Autopilota ST 7000matico Vhf Icom – Vhf Magellan 2000 palmare – N° 1 bussola Ritchie

Vele e attrezzature veliche

Albero Isomat alluminio 2 crocette – 9/10 (P 16,31mt – I 15,85mt – J 4,34mt – E 5,41mt)
Rollafiocco Hood 915 sottocoperta – Strallo trinchetta amovibile
1 Winch elettrico Barient 2vel. ST – 3 Winches manuali Barient 2vel. ST – Vang rigido
Vele ’05 in sufficienti condizioni: Randa – Fiocco – Trinchetta – Gennaker

Commento

Barca molto solida, sicura, alti standard costruttivi, veloce per crociere confortevoli
Cabina armatoriale, ampi e funzionali spazi sia interni che esterni con ampio prendisole
Eseguite le ordinarie manutenzioni – 3° Armatore
Imbarcazione in buone condizioni generali