Sly 47
Studio Lostuzzi designer - Fitting ocean version
Caratteristiche generali
Imbarcazione impostata nel 2009 - Varo, consegna ed immatricolazione 2011
Bandiera italiana - Certificato sicurezza valido fino a 6/2019
L.o.a./L.h. 14,20m - L.w.l. 12,60m - Beam 4,00m - Draft 3,15m
Bulbo con lama in acciaio e siluro in piombo 3.200kg - Displ. 7.950kg
Costruzione epoxi/carbonio - Scafo bianco - Ponte e pozzetto teck
Doppia timoneria Solimar con ruote e pala in carbonio - Interni in teck
3 Cabine - 2 Bagni con wc elettrici e doccia separata - Dinette
Motori e serbatoi
AB Volvo Penta D2-55hp Sail Drive ed elica 3 pale Gori con overdrive
Ore moto approx. 600
Serbatoi: acqua 360l - gasolio 210l - holding 60l
Riscaldamento Webasto - Dissalatore Spectra 12 VL ’14
Dotazioni interne
Impianto 12/220volts - Carica batterie - Batterie gel ’14: 1 motore e 3 servizi
Luci interne ed esterne a LED – Battery monitor - Inverter 800w - Boiler – Frigo
Cucina con 2 fuochi e forno - Pompa pedale pompa acqua salata - Radio stereo cd
Dotazioni esterne
Scaletta bagno - Passerella carbonio - Tavolo pozzetto teak a scomparsa
Coperture timonerie - Sprayhood - Tendalino - Doccia pozzetto - Salpancore elettrico
Ancora Delta inox con catena e cima - Parabordi - Cime ormeggio
Dotazioni di elettronica
Raymarine: Log - Eco - Wind - Autopilota - AIS
Gps plotter esterno Simrad - Radar con supporto basculante
Vhf DSC Ocean doppia stazione - Tel. Satellitare Iridium ’14 - Epirb ’14
Dotazioni veliche
Albero carbonio Formula con 2 crocette e sartiame in tondino
Tenditori Navtec ’14 - Tangone carbonio ’14 - Rollafiocco Furlex incassato
Bompresso carbonio (sporge 180cm) - Tendipaterazzo idraulico Holmatro
Attrezzatura di coperta Harken - 8 Winches Harken ST (1 elettrico sulla tuga)
Ampia dotazione bozzellame e manovre dyneema/ultra
Vele Millenium in buone condizioni Randa e Genoa avvolgibile
2 Gennaker - Code zero - Trinchetta
Osservazioni
Dotazioni di sicurezza senza limiti per 10 persone
Unico proprietario - Imbarcazione in ottime condizioni
Imbarcazione poco usata tranne che per la ARC 2014 (ritorno in nave nel 2015)
Nel 2014 è stata interamente rivista - Disponibile lista lavori
Migliorie e rinforzi strutturali definitivi nello scafo, albero, boma, vang, sartiame
Sostituzione di tutte le manovre e bozzelli Harken
Terminata ARC in ottima posizione con zero avarie e vele perfette
Skipper a bordo dal 2014 - Tutto perfettamente funzionante
(i dati sono stati riportati come a noi forniti - sono esclusi i diritti di mediazione)
